參觀上汽大眾寧波工廠有感
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2018年9月17日，我和公司五名同事有幸參觀了上汽大眾寧波工廠。這是一次讓我終生難忘的參觀，讓我感受到震撼，極大地拓寬了我的眼界。
經(jīng)歷了3個小時的航程外加2小時的車程后，我們達(dá)到上汽大眾寧波工廠。整個廠區(qū)的綠化環(huán)境非常整潔，就像一個公園，遠(yuǎn)處隱約地可以看到大海。寧波工廠是按大眾集團(tuán)全球全新標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的工廠，環(huán)保是其一大特點。面臨大海，遠(yuǎn)離城區(qū)，滿眼是蔥綠成片的草地和點綴其間的樹林，規(guī)劃得非常合理。主體廠房是連成一體的，足足有20個足球場那么大，很是壯觀，是我見過的面積最大的廠房，外墻上的大眾標(biāo)志和上汽大眾幾個大字很是醒目。
在廠區(qū)接待處，工廠講師為我們簡單地介紹了大眾汽車的發(fā)展歷史和寧波工廠的建廠歷史。大眾汽車從一個德國小廠成長為世界第一大汽車制造廠，優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)是其根本。熟悉了參觀安全常識后，我們乘坐電動汽車進(jìn)入了生產(chǎn)車間。
汽車制造廠一般分為沖壓、焊接、噴涂、總裝四大生產(chǎn)車間，我們首先參觀的是沖壓車間。沖壓是將鋼鐵公司提供的車用薄板用模具沖壓成車身上的一塊塊構(gòu)件，如翼子板、引擎蓋、后尾箱蓋等。沖壓設(shè)備位于車間中部，體積龐大，長約100米，有三層樓高。寧波工廠采用是世界領(lǐng)先的德國舒勒沖壓設(shè)備，該設(shè)備也大量應(yīng)用在奔馳、寶馬、保時捷等世界一流的汽車生產(chǎn)廠商中，沖壓速度快，工藝水平高，可滿足汽車設(shè)計師的理想設(shè)計。裁剪好的薄板被一片一片送入沖壓模具，出來就是想要的板型，生產(chǎn)節(jié)奏相當(dāng)快。
接著我們來到焊接車間。焊接車間是將剛才沖壓好的車身件焊接起來，令我們驚訝的是，這個車間里滿是機(jī)器人！它們一個個有條不絮地忙碌著，精確、快速、專業(yè)是這些工業(yè)機(jī)器人的核心特點。一塊塊的車身件在它們的高效組裝中很快連接成一體，車間里不時火花四濺。一個個的成品和半成品在流水線上運(yùn)動著，一切井然有序。特別要提的是大眾汽車獨(dú)有的激光焊接工藝，我們在生產(chǎn)屏幕上可以看見激光焊接的整個過程。兩款板材首先是拼在一起，然后激光焊槍從板材縫中緩緩劃過，在激光的作用下，兩塊板材從分子層就融合在一起，最終完美地焊接成一塊板材。
為了保證噴涂的質(zhì)量，我們沒能進(jìn)噴涂車間參觀。最后，我們來到了蔚為壯觀的總裝車間，這里是汽車最終成型的地方。流水線上送來了噴涂好的車身，AGV小車送來了成品的發(fā)動機(jī)、變速器、懸掛等部件，穿著整齊的生產(chǎn)人員依次用電動工具將它們組裝起來。中控臺是作為整體裝入車內(nèi)的，充分保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，杜絕異響的產(chǎn)生。車內(nèi)的座椅和頂棚也是如此。最后，我們看到了車身和底盤的合體過程。發(fā)動機(jī)連上變速器和懸掛首先組成我們通常認(rèn)為的底盤，然后車身從上往下，在激光定位器的指引下，準(zhǔn)確無誤的合在一起，一輛完整的整車完成。
參觀結(jié)束后，我腦海里還一直浮現(xiàn)著車間內(nèi)神奇的組裝與生產(chǎn)過程。
大眾汽車嚴(yán)苛的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，領(lǐng)先全球的汽車技術(shù)造就了高品質(zhì)的大眾汽車，一步步地走向傳奇，如愿地成為了世界第一的汽車制造廠商。大眾，不止于大眾！我將在以后的工作中，更有底氣、更好地服務(wù)客戶，為公司的發(fā)展盡自己的一點綿薄之力。
（英茂悅眾張勇供稿）
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