防凍液的組成(防凍液購(gòu)買(mǎi),否則散熱系統(tǒng)效率降低,浪費(fèi)燃油,甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī))。
1.基礎(chǔ)液
目前市面上一些劣質(zhì)防凍液基本是采用甲醇和乙醇勾兌,甲醇和乙醇雖然冰點(diǎn)也能達(dá)到指標(biāo)要求,但是其沸點(diǎn)只有80多左右,而防凍系統(tǒng)正常使用溫度也是80度左右,因此此類防凍液很容易導(dǎo)致防凍系統(tǒng)開(kāi)鍋,無(wú)法起到散熱作用,產(chǎn)生的蒸汽還可能會(huì)造成氣蝕等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響車輛的。而我公司的純牌防凍液,金純防凍液的成份為乙二醇,沸點(diǎn)為108度,可以的防止開(kāi)鍋現(xiàn)象。
2.抗泡劑
抗泡劑的作用只要是為了因?yàn)榉纼鱿到y(tǒng)使用中因正常呼吸而引入的氣泡,使得氣泡的形成的初始狀態(tài)就被破壞,使防凍系統(tǒng)的工作
3.染色劑的作用
染色劑的作用只要有三點(diǎn):1 區(qū)分不同配比的防凍液,因?yàn)樗鸵叶级际菬o(wú)色,不同配比的防凍液無(wú)法用肉眼區(qū)分,所以采用加入不同顏料,加以區(qū)分。2 用顏色來(lái)標(biāo)定是否防凍系統(tǒng)有滲漏。3 可以清楚看到水箱中防凍液的消耗情況,及時(shí)加以補(bǔ)充。山西太原防凍液廠家直銷
4.乙二醇的冰點(diǎn)
純的乙二醇冰點(diǎn)為-12.5度左右,沸點(diǎn)為198度左右,隨著水的加入它的冰點(diǎn)不斷降低,當(dāng)達(dá)到乙二醇70%時(shí),其冰點(diǎn)更低可達(dá)-68度,也就是它的拐點(diǎn)。之后增加乙二醇濃度反而會(huì)使防凍液冰點(diǎn)上升,而如果防凍液濃度太稀,那么就會(huì)容易開(kāi)鍋,使得沸點(diǎn)降低。 防凍液的選擇一般會(huì)是比當(dāng)?shù)貧鉁氐?0度左右。在30%~70%濃度之間,冰點(diǎn)越低,組分越多,越不容易起腐蝕。
5.抑制劑
硅酸鹽技術(shù)防凍液(IAT)
用于較老的車型
含磷酸鹽,硼酸鹽,硅酸鹽
顏色-黃色,綠色
保護(hù)2年或10萬(wàn)公里
混合有機(jī)酸技術(shù)防凍液(HOAT)
用于歐系車以及福特與克萊斯勒汽車
有機(jī)酸,含微量硅酸,不含磷酸鹽
顏色-藍(lán)色,綠色,橙色
保護(hù)5年或16萬(wàn)公里
有機(jī)酸技術(shù)防凍液(OAT)
用于通用汽車和亞系車 有機(jī)酸,不含硼酸鹽 顏色-紅色,綠色,粉紅色,橙色
保護(hù)5年或25萬(wàn)公里
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車防凍系統(tǒng)由原來(lái)的鑄鐵為主發(fā)展為更輕質(zhì)的鋁合金材料,汽車材料的變更導(dǎo)致了防凍液防凍技術(shù)的變革,原來(lái)的IAT技術(shù)中磷酸和硼酸對(duì)于鑄鐵保護(hù)效果,對(duì)于鋁表現(xiàn)則一般,所以IAT技術(shù)只能運(yùn)用于一些較老的車型,一般是以鑄鐵為防凍系統(tǒng)主材料的防凍系統(tǒng)。OAT技術(shù)則是針對(duì)目前的防凍系統(tǒng)特別研制的,對(duì)于鋁的保護(hù)良好的表現(xiàn),適合于目前大多數(shù)的車型,同時(shí)也是未來(lái)幾年的發(fā)展趨勢(shì),勢(shì)必會(huì)逐漸取代IAT和HOAT技術(shù)。
據(jù)專家試驗(yàn),防凍液與水在相同防凍系統(tǒng)情況下工作,水的腐蝕是防凍液的50倍。水中含有鈣、鎂離子,水的長(zhǎng)期使用使得鈣鎂離子沉積形成污垢,附著在防凍系統(tǒng)表面導(dǎo)致局部散熱不良,破壞防凍系統(tǒng),導(dǎo)致系統(tǒng)滲漏等一系列后果,而合格的防凍液本身不產(chǎn)生污垢,同時(shí)其中具有配方,很好的阻止外來(lái)的塵埃形成積垢,持續(xù)保護(hù)防凍系統(tǒng)。水的沸點(diǎn)是100度,防凍液的沸點(diǎn)一般是108度,在工作壓力15psi(英制壓力單位)下,防凍液的沸點(diǎn)能達(dá)到130度,鑒于防凍系統(tǒng)正常工作溫度為80度左右,所以防凍液具有良好的防沸功能。
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